Несмотря на множество слухов, по утверждениям которых новая Audi A3 должна полностью поменять свой внешний вид, представленный вчера прототип «трешки» продемонстрировал обратное – изменения в дизайне не произошли.

Конечно, есть пару заметных модификаций: светодиодная оптика и причудливые острые грани кузова. Представители немецкого завода, много работали над снижением веса модели, и за счет применения алюминиевого металла, удалось уменьшить вес автомобиля на 80 килограмм. Нынче Audi A3 весит около 1175 кг.

Новый модельный ряд «трешек» будет доступен, на трех вариациях двигателя: дизельный и два бензиновых. Базовым бензиновым мотором станет 4 TFSI с суммарной мощностью 125 л.с. Данная модель, способна за 9,2 секунды разогнаться до сотни. При нормальном режиме мотора, расход топлива A3, составит 5,2 литра на сотню километров. Что касается второй модели, то она будет оборудована 180 л.с. двигателем, данный прототип разгоняется до сотни всего за 7,2 секунды, что на 2 секунды резвее, чем Audi A3 4 TFSI.

Теперь о дизельном двигателе: мотор на тяжёлом горючем имеет 150 л.с., что позволяет хетчбэку набирать сотню за 8,6 секунд. При этом средний расход топлива составляет 4,2 литра. По обещаниям представителей компании Audi, вскоре с конвейера спустится A3 с 1,6 литровым дизельным двигателем, данная версия является экономичной, её расход будет составлять 3,8 литра.

Для базовых моделей «трёшек», установлена шести ступенчатая коробка передач, а для более мощного прототипа 1,8 TFSI, ставится 70 ступенчатый S Tronic робот.

Разумеется, новый автомобиль будет напичкан всеми последними технологиями в сфере электроники. Установлена мультимедийная система MMI, которая была полностью доработана, а в качестве дополнительной услуги, можно установить беспроводной модуль интернет связи Wi-Fi. В качестве дополнительных, но очень полезных опций упоминаются: отслеживание за слепыми зонами, авто – парковщик, новейшую систему навигации, активный круиз – контроль.